Vi jobber med en plan for bruk av sosiale medier nå ( lang tid etter at vi kastet oss ut i det med begge beina), og jeg tenker meg absolutt at YouTube i krisesituasjoner kan være noe for oss. Skjønt ikke bare krise-situasjon.

I stedet for som før, å kreve en rettelse eller skrive en kronikk etter et presseoppslag som vi oppfatter som urettferdig eller ensidig, tenker jeg meg i fremtiden heller å gjøre et videointervju med rektor eller ansvarlig dekan, der vi forteller historien slik vi oppfatter den og forteller om hva vi har tenkt å gjøre. Jeg ser på de sosiale mediene som en stor mulighet til å henvende oss direkte til brukerne våre, og derved ikke være så sårbare for kritikk som fremsettes gjennom de tradisjonelle mediene.

Jeg har stor tro på sosiale medier når det vi gjør oppfattes som relevant for dem som befinner seg der og ikke bare som kampanje-fremstøt. Og relevans kan jo handle om både positive og negative situasjoner. Vi startet med studieveiledning på Facebook i høst, og har fått flere tilbakemeldinger på det enn på noe annet vi har gjort.

Jan-Henrik Kulberg, webredaktør Høgskolen i Buskerud

Jeg tror heller ikke at YouTube alene hjelper Toyota ut av krisen, men det er en smart måte å anvende nye medier på for å nå ut med sine budskap, der kundene er. Integrert med øvrig krisekommunikasjon forsterker man budskapene.

Toyota har et sterkt omdømme, etter mange år med høy kvalitet og et proaktivt arbeid med miljø-og samfunnsansvar. Jeg tror at Toyota vil kunne jobbe tilbake tilliten, med trykk på jobbe, og komme sterkt tilbake når feilen er fikset.

Opphentingsarbeidet er allerede i gang. Her ser vi blant annet hvordan de også bruker video med flere grep fra retorikken og semiotikkens verden. Dette blir litt cheezy for min del, men er ganske typisk amerikansk:

[youtube vD2dwz4GcfE http://www.youtube.com/watch?v=vD2dwz4GcfE youtube]

Aksjekursen faller, noe som vil si at tilliten er svekket (i hvert fall i pengemarkedet). Ikke så rart siden Toyota nå mest sannsynlig har en nedgang i salg på grunn av feilen og oppmerksomheten den har fått, men også fordi Toyota parallelt med dette kommuniserer at de setter kundenes lojalitet fremfor omsetning.

På lengre sikt tror jeg at Toyota kommer styrket ut av situasjonen. Det er fordi de i mange år har jobbet med å bygge et sterkt omdømme, som ikke faller sammen på grunn av en sleip matte. At de viser handlingskraft i kommunikasjonen er viktig for å begrense spekulasjoner og påta seg ansvar for berettiget kritikk.